En France, le monocylindre de route ne fait pas recette. Il paye probablement son exclusivité technique, qui oblige à un « mode d’emploi » que peu d’entre nous sommes prêts à intégrer. À tort ou à raison ? C’est dans le Vercors que nous avons trouvé la réponse en convoquant deux dignes représentantes de la catégorie : la Yamaha MT-03 et la KTM 690 Duke.
Cet essai est extrait du numéro 263 de Décembre 2009-Janvier 2010 de Moto Magazine.
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Essai KTM 690 Duke contre YAMAHA 660 MT-03 : chaud devant ! (2010)
En France, le monocylindre de route ne fait pas recette. Il paye probablement son exclusivité technique, qui oblige à un « mode d’emploi » que peu d’entre nous sommes prêts à intégrer. À tort ou à raison ? C’est dans le Vercors que nous avons trouvé la réponse en convoquant deux dignes représentantes de la catégorie : la Yamaha MT-03 et la KTM 690 Duke.
Cet essai est extrait du numéro 263 de Décembre 2009-Janvier 2010 de Moto Magazine.
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En France, le monocylindre de route ne fait pas recette. Il paye probablement son exclusivité technique, qui oblige à un « mode d’emploi » que peu d’entre nous sommes prêts à intégrer. À tort ou à raison ? C’est dans le Vercors que nous avons trouvé la réponse en convoquant deux dignes représentantes de la catégorie : la Yamaha MT-03 et la KTM 690 Duke.
Cet essai est extrait du numéro 263 de Décembre 2009-Janvier 2010 de Moto Magazine et comporte 7 pages.
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