Moto Magazine : Hors-série Essais 2019

Neuf

Découvrez notre nouveau hors-série Essais 2019 !

Vous y trouverez plus de 130 machines testées avec sérieux tout au long de l’année dans notre mensuel. Elles y sont classées par catégories, pour pouvoir comparer les concurrentes de chaque marque : roadsters, néorétros, trails, routières, customs et sportives.

Le nouveau possesseurs du permis ne sont bien sûr pas oubliés puisqu’il y trouveront l’estampille A2 quand la machine testée n’excède pas 47,6 ch ou qu’elle existe dans une version bridée à cette puissance. Qu’ils se rassurent, il y a une soixantaine de modèles.

Enfin, ceux qui rêvent des nouveautés 2019 trouveront aussi un panel des machines présentées lors des derniers salons et qui seront essayées dès le printemps dans le mensuel Moto Magazine.

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6,50 €

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Poids 0.270Kg

Trails
HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS  - BMW R 1250 GS  
TRIUMPH TIGER 800 XRT/XCA  - BMW F 850 GS - Ducati 1260 Multistrada Enduro  - BMW F 750 GS  - 23 KTM 1090 Adventure STD/R – SUZUKI V-STROM 1000 XT  -  Zero Motorcycles DSR Black Forest  - Ducati 950 Multistrada - Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition  - Royal Enfield Himalayan 410  - BMW G 310 GS – Honda CRF 250 Rally - Honda CRF 450 L  - SWM SUPERDUAL 650 T  - Benelli TRK 502 X  - KTM 1290 Super Adventure S/R – Triumph Tiger 1200 XRT - Suzuki V-Strom 250 – Kawasaki Versys X 300  - Suzuki V-Strom 650 XT

Roadsters
Husqvarna 701 Vitpilen  - KTM 790 Duke  - Yamaha MT-09 SP
- Honda CB 1000 R Neo Sports Café  - Aprilia 900 Shiver – Yamaha MT-10 SP  

- Yamaha MT-07  - Ducati Monster 797 – Suzuki GSX-S 750  - Triumph Speed Triple 1050 RS - Kawasaki Z 1 000 R Edition Perf. – KTM 1290 Super Duke R- Moto Morini Corsaro ZT - Ducati Monster 1200 S – BMW R 1200 R- Harley-Davidson FXDR 114 p. 47 Can-Am Ryker – Energica Eva Esse Esse 9 - Honda CB 300 R  p. 49 Yamaha MT-O3 – Kawasaki Z 300 - p. 50 KTM 390 Duke – BMW G 310 R  p. 51 Harley-Davidson Street Rod – Suzuki SV 650- Triumph 765 Street Triple RS – Kawasaki Z 900 - Kawasaki Z 650 – BMW F 800 R
 
Néorétros
Triumph 1200 Scrambler XE & XC  - Ducati 1100 Scrambler  - Kawasaki Z 900 RS Café  
- Royal Enfield 650 Interceptor  - Triumph Street Twin 900 - Ducati Scrambler 800 Icon  
- Benelli Leoncino 500 - BMW R 1200 Nine T Scrambler  - Yamaha SCR 950 – Moto Guzzi V9 Bobber  p. 64 Royal Enfield 650 Continental GT  - Royal Enfield Bullet 500 Classic – Mash TT 40 Café Racer  - Triumph Bonneville Bobber 1200 p. 67 Yamaha XSR 700 – Mash 400 Family Side  - BMW Nine T Racer – Honda CB 1100 RS  p. 69 Yamaha XSR 900 – Triumph 1200 Thruxton - Moto Guzzi V7 III Special – Triumph Bonneville T120
 
Customs
Indian Scout Bobber - Triumph Bonneville Speedmaster - Harley-Davidson FLRT Freewheeler - Harley-Davidson Sportster 1200 Forty-Eight Special et 1200 Iron - Harley-Davidson Breakout – Moto Guzzi MGX 21  - Honda GL 1800 Gold Wing - Harley-Davidson Road Glide 117 CV0 – BMW K 1600 B - Honda CMX 500 Rebel – Indian Springfield

Routières
BMW R 1250 RT  - Honda GL 1800 Gold Wing Tour  - BMW K 1600 GT  
- Ducati Multistrada 1260 S - Yamaha Tracer 900 GT  - Yamaha Niken  - Harley-Davidson Softail Sport Glide 107  - Kawasaki H2 SX SE  - Yamaha FJR 1300 AE – BMW F 800 GTV  - Yamaha Tracer 700 – Kawasaki Z 650 Ninja - Ducati Supersport – Honda VFR 800 F   p. 96 BMW S 1000 XR – Triumph 1050 Tiger Sport  - Kawasaki Z 1000 SX – Honda CBR 650 F  

Scooters & 125 cm3
Honda 750 X-ADV  - Yamaha TMAX 530 – BMW C Evolution- BMW C 400 X – Piaggio MP3 500 HPE ASR  - BMW C 650 GT – Kymco AK 550  p. 103 Yamaha XMAX 300 – Honda Forza 300 - Yamaha XMAX 125 – Honda Forza 125  - Honda Monkey – Kawasaki Z 125  - Mash 125 Black Seven – KTM 125 Duke

Sportives
Yamaha YZF-R1M  - HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE SP – SUZUKI GSX-R 1000 R - APRILIA RSV4 RR – DUCATI PANIGALE V4  - DUCATI 959 PANIGALE – KAWASAKI ZX-10R   - Kawasaki Ninja 400  - YAMAHA YZF-R6 – KTM RC 390
 
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