L’Allemagne et, dans une moindre mesure,l'Autriche et la République tchèque occupent une place essentielle dans l'histoire de la moto. Et depuis la Reitwagen de 1885, première motocyclette au monde, les constructeurs germaniques n'ont cessé de trouver dans la technologie la réponse à leur quête d’une moto parfaite. En assumant des échecs mais aussi de nombreuses réussites comme le prouve notre panorama, couvrant plus d’un siècle de motos d’hier et d’aujoud’hui. Avec comme point d’orgue et sommet actuel, la BMW R 1200 GS, auquel ce numéro consacre un dossier spécial. Car n'est-elle pas restée depuis ses débuts la référence de sa catégorie au point que la concurrence s'en inspire toujours ? Les exemples sont nombreux où, grâce à leur savoir-faire industriel, les marques BMW, KTM et Jawa, pour ne citer qu’elles, ont imposé des standards techniques qui perdurent. Mais derrière les machines, il y aussi les hommes. C'est donc à un voyage aux multiples facettes, tant techniques qu’historiques et humaines, que ce n° 4 des Dossiers de Motomag vous convie outre-Rhin. Découvrez les modèles, originaux mythiques ou copies insolites, et les individus qui ont modelé l'histoire et forgé le mythe de ces pays qui honorent une tradition mécanique d’excellence.

Gute Fahrt !

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