Hors-série occasion 2009 Moto Magazine

Dans ce numéro Hors série occasion de Moto Magazine, retrouvez 120 Motos analysées : roadsters, routières, sportives, trails, customs et 125 cm2.

Les 10 meilleurs plans-fiabilité de l'année.

Nos dossiers :

-occasion mode d'emploi : pour éviter les mauvais plans.

-achetez une moto d'occasion à l'étranger.

 

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Prix public : 6,10 € TTC
Quantité souhaitée :


Acheter une moto d’occasion, c’est malin, c’est s’offrir à moindre coût une machine inaccessible, c’est ne pas subir la forte dépréciation des premières années.
Encore faut-il bien connaître la machine convoitée, c’est la vocation de ce nouveau Hors série.

Nous avons sélectionné pour vous les meilleures affaires et les machines dignes de notre label «Top fiabilité».

Nous nous sommes également intéressé à l’achat de motos à l’étranger, une pratique qui se développe mais qui peux se révéler aussi intéressante qu’hasardeuse sans connaître le bon mode d’emploi.
Un dossier complet qui ne laisse rien dans l’ombre.
Ce guide, c’est toute l'expérience de Moto Magazine et de ses lecteurs contributeurs à votre service, pour que vous réalisiez une bonne affaire, ici ou ailleurs…

Sommaire


Les News de l’occasion
Les premières infos, les premiers soucis, les rappels…

Dossier :


Faut-il acheter une moto à l’étranger ?
Des prix souvent attractifs, des modèles rares, des machines de collection, l’offre est tentante, mais attention, ce n’est pas toujours simple. Moto magazine vous livre le mode d’emploi.

Les meilleures affaires
Ces dix motos sûres, quelquefois sous-cotées, constituent notre sélection de cette année. Gros plan sur dix machines dignes d’intérêt.

Pratique
Nos trucs, nos conseils pour minimiser les risques de ne pas faire le bon choix. Sept pages à apprendre par cœur !

Roadsters
Le plus gros choix du marché, soyez patients et sélectifs, la concurrence est importante.

Routières
Une catégorie haut de gamme, des machines souvent surcotées, l’entretien doit être irréprochable.

Sportives
Attention aux machines « full », sauf si vous la destinez au circuit. Préférez les machines « stock » aux préparations miraculeuses.

Trails
Alternatives aux GT, les stars de la catégories sont souvent surcotées. Préférez les monos à faible kilométrage.

Customs
D’excellentes affaires chez les japonais, sur-côte systématique chez Harley Davidson.
-125
Un marché dominé par les scooters, attention à l’entretien parfois négligé pour les motos.